Специальный седельный тягач АМТ 632911 6х4

Основные параметры

• Колёсная формула: 6×4.
• Колёсная база: 3850/1400 мм.
• Допустимая масса автопоезда (GVW): 97 500 кг.
• Максимальная нагрузка на седельно‑сцепное устройство (ССУ): до 27 000 кг*.

  * — при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки. При использовании шин 315/80R22,5 нагрузка на ССУ составляет 22 500 кг.

Кабина (повышенной комфортности, ширина — 2500 мм, цвет — красный)

• Вместимость: 2‑местная, с 1 спальным местом.
• Комфорт и эргономика:
  • сиденье водителя — на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником;
  • сиденье пассажира — регулируемое, с интегрированным подголовником и ремнём безопасности;
  • климат‑контроль, круиз‑контроль;
  • USB + MP3‑плеер с акустической системой;
  • центральный замок с пультом ДУ в ключе.
• Оснащение и безопасность:
  • проблесковые маячки на кабине, знак автопоезда, внешний солнцезащитный козырёк;
  • электроподъём кабины, счётчик рабочих часов, звукопоглощающая обивка кабины (до 80 дБ);
  • цифровой тахограф с СКЗИ, противотуманные фары;
  • система вызова экстренных служб ЭРА‑ГЛОНАСС;
  • обогреваемые зеркала заднего вида, электрорегулировка боковых зеркал, электростеклоподъёмники;
  • ограничитель скорости — 90 км/ч.

Шины и колёса

• Ошиновка: двускатная.
• Типоразмер: 385/65R22,5 (передние), 315/80R22,5 (задние, импортного производства).
• Запасное колесо: размещено в транспортном положении на ССУ (без ДЗК).

Двигатель (13 л, Евро‑5, 480 л. с.)

• Тип: дизельный, 6‑цилиндровый рядный, с турбонаддувом, промежуточным охладителем воздуха и системой подачи топлива Common Rail.
• Рабочий объём: 12 880 см³.
• Количество клапанов: 24.
• Мощность: 480 л. с. (353 кВт) при 1900 об/мин.
• Крутящий момент: 2200 Н·м в диапазоне 1100–1500 об/мин.
• Экологический класс: Евро‑5 (соответствует нормам по содержанию токсичных веществ в отработавших газах).

Трансмиссия

• Сцепление: сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами; сервопривод, автоматическая регулировка; наружный диаметр — 17″ (430 мм).
• Коробка передач: Fast Gear 12JSDX220TA‑B, механическая синхронизованная с сервоприводом, 12+2 ступени.
• Дополнительно: пятая опора КПП для повышения надёжности и снижения вибраций.

Подвеска и ходовая часть

• Подвеска:
  • передняя — малолистовая рессора, телескопические гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости; балка грузоподъёмностью 9 000 кг;
  • задняя — многолистовая рессора (2×16 т), стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста.
• Мосты: усиленные, грузоподъёмностью 2×16 000 кг, с планетарными колёсными редукторами на 5 сателлитах (для сверхтяжёлых условий эксплуатации).
• Дополнительно: блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов.

Рулевое управление и тормозная система

• Рулевое управление: гидравлический усилитель, регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.
• Тормозная система:
  • двухконтурная пневматическая, ABS;
  • тормозные механизмы — барабанные на всех осях;
  • осушитель тормозной системы, моторный тормоз‑замедлитель.

Электросистема

• Напряжение: 24 В.
• Аккумуляторная батарея: 2×180 А·ч.
• Генератор: 28 В, 90 А.
• Стартер: 5 кВт.
• Дополнительно: механический выключатель массы, внешняя розетка.

Топливная система

• Топливный бак: 400 л, алюминиевый.
• Оснащение: топливозаборник с электроподогревом, топливный фильтр‑сепаратор с подогревом.

Седельно‑сцепное устройство (ССУ)

• Модель: JSK38С‑1 (или аналог), две степени свободы.
• Размер шкворня: 3,5″.
• Высота ССУ под нагрузкой: 1380 мм* (согласовывается дополнительно).

Системы подогрева и адаптация к низким температурам

• Предпусковой подогреватель — обеспечивает надёжный запуск двигателя и предварительный прогрев систем в холодное время года.
• Чехол утепления радиатора — снижает теплопотери и ускоряет выход двигателя на рабочий режим.
• Исполнение ГСМ (до −45 °C) — специальная комплектация для стабильной эксплуатации техники в условиях экстремально низких температур.

Средства безопасности и аварийное оснащение

• Огнетушитель — средство первичного пожаротушения для локализации возгораний.
• Аптечка первой помощи — содержит базовые средства для оказания первой помощи в экстренных ситуациях.
• Знак аварийной остановки — для обозначения транспортного средства при вынужденной остановке.
• Противооткатные упоры (2 шт.) — фиксируют автомобиль на уклоне и предотвращают самопроизвольное движение.
• Сигнализатор движения задним ходом — предупреждает окружающих о манёвре, повышая безопасность на стройплощадках и в стеснённых пространствах.

Оснащение для обслуживания и эксплуатации

• Шланг для подкачки шин длиной 15 м — позволяет оперативно довести давление в шинах до нормативного значения даже при удалённом расположении компрессора.
• Инструментальный ящик, интегрированный в кабину — удобное и защищённое хранение инструмента в зоне доступа водителя.
• Внешняя розетка — позволяет подключать внешнее оборудование или заряжать устройства.

Дополнительное оборудование и элементы конструкции

• Лёгкая крано‑манипуляторная установка за кабиной (грузоподъёмностью до 1 т) — упрощает погрузочно‑разгрузочные работы с небольшими грузами и монтажными элементами.
• Металлические полукрылки задней тележки — защищают шасси и элементы ходовой части от грязи, камней и брызг, продлевая ресурс узлов.

Документация

• Руководство по эксплуатации — полная документация на русском языке с инструкциями по использованию и обслуживанию автомобиля.

Состав ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности)

• Знак аварийной остановки.
• Аптечка первой помощи.
• Домкрат — для подъёма автомобиля при замене колеса или проведении ремонтных работ.
• Шланг для подкачки шин.
• Два противооткатных упора.
• Чехол утепления радиатора.
• Руководство по эксплуатации.