Россия, Челябинская область, г.Миасс

Самосвал АМТ 652900 6х6 450 л.с.

Самосвал АМТ 652900 (6×6) создан для перевозки сыпучих и навалочных грузов — песка, щебня, грунта, скальных пород — в тяжёлых условиях эксплуатации. Благодаря полному приводу и усиленной конструкции он эффективно работает на бездорожье, в карьерах и на строительных площадках, в том числе при низких температурах. Модель востребована в горнодобывающей, строительной и дорожной отраслях, где требуются высокая грузоподъёмность и проходимость.
  • Характеристики
  • Комплектации

Основные параметры

  • Колёсная формула: 6×6.
  • Максимальная технически допустимая полная масса ТС: до 41 000 кг*.
  • Максимальная грузоподъёмность (масса перевозимого груза): до 25 000 кг*.

* — при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки.


Кабина повышенной комфортности (цвет — красный, ширина — 2500 мм)

  • Вместимость: 2‑местная, с одним спальным местом.
  • Комфорт и эргономика:
    • сиденье водителя — на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником;
    • сиденье пассажира — регулируемое, с интегрированным подголовником и ремнём безопасности;
    • кондиционер, независимый отопитель кабины («Планар»);
    • USB + MP3‑плеер с акустической системой;
    • центральный замок.
  • Оснащение и безопасность:
    • проблесковые маячки на кабине, знак автопоезда;
    • электроподъём кабины (с возможностью механического подъёма);
    • внешний солнцезащитный козырёк, счётчик рабочих часов;
    • звукопоглощающая обивка кабины (до 80 дБ);
    • цифровой тахограф «Штрих Тахо RUS» (с СКЗИ);
    • противотуманные фары;
    • система вызова экстренных служб ЭРА‑ГЛОНАСС;
    • обогреваемые и электрорегулируемые зеркала заднего вида;
    • электростеклоподъёмники;
    • ограничитель скорости — 90 км/ч.

Шины и колёса

  • Ошиновка: двускатная, размер — 315/80R22,5.
  • Запасное колесо: держатель запасного колеса (ДЗК) на передней стенке кузова.

Двигатель (11 л, Евро‑5, 450 л. с.)

  • Тип: дизельный, 6‑цилиндровый рядный, с турбонаддувом, промежуточным охладителем воздуха и системой Common Rail.
  • Рабочий объём: 11 120 см³.
  • Количество клапанов: 24.
  • Мощность: 450 л. с. (327 кВт).
  • Экологический класс: Евро‑5 (соответствует нормам по содержанию токсичных веществ в отработавших газах).

Трансмиссия

  • Сцепление: сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами, сервопривод, автоматическая регулировка, наружный диаметр — 17″ (430 мм).
  • Коробка передач: FG 12JSDX220TA‑B, механическая синхронизованная с сервоприводом, 12+2 ступени, с дополнительной пятой опорой КПП.
  • Раздаточная коробка: ZQC2000 — постоянный полный привод, насос принудительной смазки, механическая трёхвальная двухступенчатая с дифференциалом.

Подвеска и ходовая часть

  • Подвеска:
    • передняя — многолистовая рессора, телескопические гидравлические амортизаторы;
    • задняя — многолистовая рессора (2×16 т), стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста.
  • Мосты: усиленные, грузоподъёмностью 2×16 000 кг, с планетарными колёсными редукторами на 5 сателлитах.
  • Дополнительно: блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов задних мостов.

Рулевое управление и тормозная система

  • Рулевое управление: гидравлический усилитель, регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.
  • Тормозная система: двухконтурная пневматическая, ABS, барабанные тормозные механизмы на всех осях, осушитель тормозной системы, моторный тормоз‑замедлитель.

Электросистема

  • Напряжение: 24 В.
  • Аккумуляторная батарея: 2×180 А·ч.
  • Генератор: 28 В, 90 А.
  • Стартер: 5 кВт.
  • Дополнительно: выключатель массы, внешняя розетка.

Топливный бак

  • Объём: 550 л, алюминиевый.
  • Дополнительно: топливозаборник с электроподогревом, топливный фильтр‑сепаратор.

Системы подогрева и адаптация к низким температурам

  • Предпусковой (жидкостный) подогреватель двигателя — обеспечивает надёжный запуск и предварительный прогрев силовой установки в холодное время года.
  • Исполнение ГСМ (до −45 °C) — специальная комплектация для стабильной работы техники в условиях экстремально низких температур.
  • Чехол утепления радиатора — снижает теплопотери и ускоряет выход двигателя на рабочий температурный режим.

Защитные и конструктивные элементы

  • Задняя противоподкатная балка — повышает безопасность дорожного движения, предотвращая попадание лёгких транспортных средств под кузов при попутном столкновении.
  • Защита передних фар и задних фонарей — предохраняет светосигнальное оборудование от механических повреждений в тяжёлых дорожных условиях.
  • Подготовка под установку односкатной ошиновки — позволяет гибко адаптировать автомобиль под разные эксплуатационные задачи и типы дорог.
  • Сигнализатор движения задним ходом — предупреждает окружающих о манёвре, повышая безопасность на стройплощадках, в карьерах и стеснённых пространствах.

Оснащение кабины и хранение инструмента

  • Инструментальный ящик, интегрированный в кабину — обеспечивает удобное и защищённое хранение инструмента в зоне доступа водителя.

Комплект ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности)

  • Знак аварийной остановки — для обозначения транспортного средства при вынужденной остановке.
  • Огнетушитель — средство первичного пожаротушения для локализации возгораний.
  • Аптечка первой помощи — содержит базовые средства для оказания первой помощи в экстренных ситуациях.
  • Домкрат — для подъёма автомобиля при замене колеса или проведении ремонтных работ.
  • Шланг для подкачки шин — позволяет оперативно довести давление в шинах до нормативного значения.
  • Два противооткатных упора — фиксируют транспортное средство на уклоне и предотвращают самопроизвольное движение.
  • Комплект инструмента в соответствии с руководством по эксплуатации — базовый набор для регламентного обслуживания и мелкого ремонта.
  • Руководство по эксплуатации на русском языке — полная документация с инструкциями по использованию и обслуживанию автомобиля.

Самосвальная платформа прямоугольного типа (производство ООО «АМТ Н.В.»)

Основные характеристики

  • Рабочий объём кузова: 16 м³.
  • Цвет: красный.
  • Пол кузова: сталь толщиной 8 мм (марка 09Г2С).
  • Борта: сталь толщиной 6 мм (марка 09Г2С).
  • Задний борт: оснащён автоматическими замками.
  • Кронштейн крепления запасного колеса — надёжно фиксирует запасное колесо на передней стенке кузова.

Гидравлическая система и управление

  • Фронтальный телескопический цилиндр подъёма кузова — обеспечивает плавный и надёжный подъём грузовой платформы.
  • Управление подъёмом и опусканием кузова — реализовано из кабины водителя.
  • Сигнализация подъёма кузова — световая и звуковая индикация предупреждает персонал о начале подъёма платформы.
  • Упор кузова в поднятом состоянии — гарантирует безопасную фиксацию платформы при разгрузке.

Защита и дополнительные элементы

  • Металлические полукрылки из стального листа — защищают шасси и кабину от загрязнений.
  • Резиновые брызговики — минимизируют разброс грязи и камней при движении.

Система обогрева платформы

  • Обогрев платформы выхлопными газами — предотвращает примерзание и налипание сыпучих материалов (песка, щебня, грунта, снега) к стенкам и полу кузова.
  • Управление обогревом — осуществляется с помощью распределительной заслонки, что позволяет гибко регулировать подачу тепла в зависимости от условий эксплуатации.