Забоечный автомобиль ST-VR на шасси АМТ 638900

Основное назначение

• Транспортировка и механизированная подача забойки — доставка инертных материалов (песка, щебня, бурового шлама) к месту проведения буровзрывных работ.
• Забойка скважин — механизированное заполнение вертикальных и наклонных (до 30°) взрывных скважин диаметром от 160 мм и более.
• Эксплуатация в тяжёлых условиях — карьеров, горных участков, площадок с отсутствием дорожного покрытия и сложным рельефом.

Базовое шасси АМТ 638900 (6×6)

• Колёсная формула: 6×6.
• Полная масса: адаптирована под высокие нагрузки при перевозке забойного материала.
• Проходимость: постоянный полный привод, блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов, усиленные мосты с планетарными редукторами — для уверенного движения по бездорожью и уклонам.
• Исполнение ГСМ: рассчитано на работу при температурах до −45 °C.

Специализированное оборудование (надстройка ST‑VR)

• Бункер для забойки: объём и конструкция оптимизированы под эффективную подачу сыпучих материалов без зависаний.
• Система подачи материала: шнековый или гравитационно‑дозирующий механизм (в зависимости от модификации) для точной и равномерной забойки скважин.
• Управление операциями: пульт управления в кабине или выносной пост — для контроля процесса забойки с безопасного расстояния.
• Адаптация под типы материалов: возможность работы с песком, мелким щебнем, буровым шламом и другими инертными фракциями.

Кабина повышенной комфортности

• Вместимость: 2‑местная, с одним спальным местом (опционально).
• Комфорт и эргономика:
  • сиденье водителя — на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником и ремнём безопасности;
  • сиденье пассажира — регулируемое, с подголовником и ремнём безопасности;
  • кондиционер, круиз‑контроль;
  • USB + MP3‑плеер с акустической системой;
  • центральный замок с пультом ДУ в ключе.
• Оснащение и безопасность:
  • электроподъём кабины (с возможностью механического подъёма);
  • проблесковые маячки, знак автопоезда;
  • внешний солнцезащитный козырёк, счётчик рабочих часов;
  • звукопоглощающая обивка кабины (до 80 дБ);
  • цифровой тахограф с блоком СКЗИ;
  • противотуманные фары;
  • система вызова экстренных служб ЭРА‑ГЛОНАСС;
  • обогреваемые и электрорегулируемые зеркала заднего вида;
  • электростеклоподъёмники;
  • ограничитель скорости — 90 км/ч.

Двигатель и трансмиссия

• Двигатель: дизельный, 6‑цилиндровый рядный, с турбонаддувом, промежуточным охладителем воздуха и системой Common Rail.
• Мощность: 480 л. с. (350 кВт) при 1900 об/мин.
• Рабочий объём: 12 880 см³.
• Экологический класс: Евро‑5.
• Максимальный крутящий момент: 2200 Н·м в диапазоне 1100–1500 об/мин.
• Сцепление: сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами, сервопривод, автоматическая регулировка, наружный диаметр — 17″ (430 мм).
• Коробка передач: FastGear 12JSDX220TA‑B, механическая синхронизованная с сервоприводом, 12+2 ступени, с дополнительной пятой опорой КПП.
• Раздаточная коробка: ZQC2000‑69Y (по технологии ZF) — постоянный полный привод, насос принудительной смазки, механическая трёхвальная двухступенчатая с дифференциалом.

Подвеска и ходовая часть

• Подвеска:
  • передняя — многолистовая рессора, телескопические гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости;
  • задняя — многолистовая рессора (2×16 т), стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста.
• Мосты: усиленные, грузоподъёмностью 2×16 000 кг, с планетарными колёсными редукторами на 5 сателлитах — для сверхтяжёлых условий эксплуатации.
• Дополнительно: блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов.

Рулевое управление и тормозная система

• Рулевое управление: гидравлический усилитель, регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.
• Тормозная система: двухконтурная пневматическая, ABS, барабанные тормозные механизмы на всех осях, осушитель тормозной системы, моторный тормоз‑замедлитель.

Шины и колёса

• Ошиновка: односкатная, типоразмер — 14.00R20 (оптимизирована под высокую нагрузку и бездорожье).
• Запасное колесо: технологическое крепление на раме (без ДЗК).

Топливная система и адаптация к климату

• Топливный бак: 595 л (возможна комплектация двумя баками по 595 л).
• Дополнительно: топливозаборник с электроподогревом, топливный фильтр‑сепаратор с электроподогревом.
• Предпусковой подогреватель двигателя и кабины — для надёжного запуска и комфортной работы при низких температурах.

Дополнительное оборудование и ЗИП

• Инструментальный ящик, интегрированный в кабину — удобное хранение инструмента в зоне доступа водителя.
• Комплект ЗИП: знак аварийной остановки, огнетушитель, аптечка первой помощи, домкрат, шланг для подкачки шин, два противооткатных упора, руководство по эксплуатации на русском языке.
• Защита агрегатов: защита картера ДВС, датчиков мостов и задних фонарей — для эксплуатации в агрессивной среде карьера.

Безопасность и соответствие требованиям

• Подготовка для работы на опасных производственных объектах: искрогаситель, цепи противоскольжения, комплект средств индивидуальной защиты (по запросу).
• Соответствие нормативам: комплектация учитывает требования к спецтехнике, задействованной в буровзрывном цикле.